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15-05-2024, 08:47 | #21 | |
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Mac Mini M2 Pro; Apple Studio Display; Logitech MX Keys for Mac; MBA 13" M3; iPod Touch 1st Gen. 8 Gb; iPhone 14 Pro; iPad Air 2020 WiFi 64 Gb, Apple Watch 8... |
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15-05-2024, 11:03 | #22 | |
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https://www.repubblica.it/motori/202...usi-422965771/ non so se sperare sia una ciofeca di auto o se sperare abbassi il costo medio delle EV Ultima modifica di TorettoMilano : 15-05-2024 alle 11:05. |
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15-05-2024, 11:31 | #23 | |
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Io pure
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15-05-2024, 11:33 | #24 | |
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se la yudo, macchina a me fino a ieri sconosciuta, si dimostrerà affidabile allora avremo semplicemente uno sconvolgimento del mercato auto. mi pare di capire tra gli optional compresi ci sia anche i sidili riscaldati e ai 24k vanno scalati gli incentivi non vorrei sbagliarmi ma la zoe parte da 10k in più e non so se ha tutti quegli optional di serie Ultima modifica di TorettoMilano : 15-05-2024 alle 12:10. |
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15-05-2024, 11:38 | #25 |
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comunque Giorgetti è all'opera per incentivare le elettriche
https://www.corriere.it/motori/news/...4e8a572f.shtml |
15-05-2024, 11:40 | #26 | |
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15-05-2024, 11:42 | #27 | |
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Ah bè... che facciano qualcosa per recuperare quei 31,9 mld, era ed è tutt'ora più certo del sorgere del sole ! |
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15-05-2024, 12:55 | #28 |
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mah nella mia (sicuramente) ignoranza in materia non vedo ancora tutti questi vantaggi sull'elettrico.
invece ieri leggvo di questo https://www.ravennaedintorni.it/econ...el-carburanti/ che a leggere l'articolo pare un ottima soluzione per i diesel
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15-05-2024, 13:06 | #29 | ||
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Dopo un iniziale entusiasmo per la "nuova" tecnologia, alcun stanno tornando sui loro passi. Quote:
L'articolo parla solo di inquinamento ma le prestazioni di questo carburante, sono uguali al diesel ? Non mi sembra che siano citate... Le prestazioni del diesel sono date dal numero di cetano presente al suo interno, di questo ? |
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15-05-2024, 13:07 | #30 |
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ma è ovvio che gli euroburocrati green fanatici dovranno rimangiarsi tutto alla facciazza dei toretti
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15-05-2024, 13:09 | #31 |
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a leggere qui https://www.macchinecantieri.com/hvo...a-sconosciuto/ pare ne abbia anche di più di cetano.
ma la cosa che mi lascia sempre basito a leggere queste notizie e che pare che comunque si in circolazione da anni, ma quanti ne hanno mai sentito parlare? p.s le mie sono sempre considerazione da niubbo, in quanto assolutamente inesperto in materia
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15-05-2024, 13:11 | #32 | |
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15-05-2024, 13:13 | #33 |
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mah da quello che ho capito al volo questo non è olio vegetale. e comunque, mettiamo il caso possa essere davvero un alternativa al diesel standard, chi dice che il passaggio andrebbe fatto di botto?
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15-05-2024, 13:20 | #34 | |
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Oltre la capacità dell'industria produttiva che non è neanche lontanamente in grado di soddisfarne la domanda, ci sono alcuni punti: Passare dal diesel all’HVO è la scelta più rapida e facile (ammesso di disporre di macchine di ultima generazione i cui propulsori siano stati approvati per l’uso con tale carburante) fino al 5% in più di consumo di carburante a causa del minor contenuto energetico del carburante HVO; potenza ridotta fino al 2% su alcuni modelli di gruppi elettrogeni che secondo me lo rilegano ad utilizzi, "particolari". |
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15-05-2024, 13:23 | #35 |
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ma quel diesel vegetale è un modo per riciclare l'olio esausto delle fritture,di sicuro non può sostituire in toto il diesel
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15-05-2024, 13:27 | #36 | |
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15-05-2024, 13:28 | #37 |
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basta mangiare tutti più roba fritta no?
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15-05-2024, 13:41 | #38 | |
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15-05-2024, 14:38 | #39 |
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basterebbe ci fosse qualche bacino di carenaggio li vicino dove verniciano le navi, sai che ridere quando se le ritrovano scoperte di spolvero
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15-05-2024, 18:07 | #40 | |
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