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08-05-2024, 09:29 | #221 | |
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l'obbligo di avere un garage è una cosa che esiste già in altri paesi, come il giappone, da oltre 40 anni. chiediti perchè qui da noi non lo hanno ancora fatto il problema infatti non è avere 5 automobili. ma dovere pagare 5 tasse di possesso anche se puoi usare solo un'auto alla volta. e dover pagare 5 assicurazioni auto anche se ne puoi usare solo una alla volta. e, ovviamente, pensare che 1 persona possa avere intestate 5 macchine e poterle fare usare a 5 persone diverse con una sola assicurazione.
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08-05-2024, 09:37 | #222 | |
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Il gasolio agricolo, che costa circa la metà dopo aver dimostrato che ne hai i requisiti, te lo portano a casa con un autobotte. Cosa che per un trattore o similari può avere senso, per camion che devono percorrere centinaia/migliaia di km al giorno, no. |
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08-05-2024, 10:52 | #223 | ||
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08-05-2024, 11:04 | #224 | |
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comunque ci sono le pompe con gasolio dedicato al trasporto pesante, quindi si può farlo anche alla pompa. non è che tutti i giorni il trasporto pesante fa rifornimento assieme alle auto mettendosi in fila (per fortuna) la via più praticabile è quella della detrazione in fiscalità aziendale per gli operatori del settore, che già esclude tutto il parco privato a benzina dai problemi. ma sai non si farà mai perchè è troppo difficile controllare che non ci siano poi i contrabbandieri di gasolio detassato che lo smerciano ai balubba di turno per ficcarselo nella loro auto a gasolio con cui fanno 20km alla settimana siamo in italia dopotutto.
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08-05-2024, 11:05 | #225 | |
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08-05-2024, 11:07 | #226 | |
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Per i rifornimenti esterni basta fare un credito di imposta a fronte della fattura/scheda carburante un po' più alto che la detrazione del solo costo (qui però è difficile evitare che uno si fa anche il pieno all'auto) PS: vabbò l'avete già scritto sorry
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08-05-2024, 11:10 | #227 | ||
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il prossimo step cosa sarà? casa = ombrellone casa = scarpe inventati altro da tassare solo perchè lo possiedi, potresti fare carriera in politica, le tasse sulla proprietà sono le più gettonate. il bello è che ti prendi il diritto di darmi del tassista o balneare asserendo nella più spregevole delle ipotesi di evasione fiscale, appiondomi a me una delle accuse più gravi e ingnobili per chi vive in italia e alimenta questo sistema marcio di ladri patentati, quando io di macchina ne ho 1 sola e sono invalido quindi mi serve averla per spostarmi e ho ovviamente sempre pagato le tasse dovute per ogni cosa che possiedo. vergognati arrogante che non sei altro impara l'educazione e il rispetto per il prossimo quando parli su un forum pubblico dove non conosci nessuno direttamente, prima di dispensare gravissime accuse a cuor leggero, fatti un esame di coscienza, anzi, due.
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08-05-2024, 11:11 | #228 |
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quelle dedicate che dico io hanno un bocchettone troppo grande per le auto.
cmq ci siamo capiti, dai
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08-05-2024, 11:28 | #229 | |
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Le altre ci pago le tasse certo ma se sono furbo le metto a reddito e ci guadagno più delle tasse che ci pago. Sulle auto prima di tutto non c'è distinzione tra prima e successive e quindi già la tassa per il semplice possesso va a colpire anche chi magari almeno di una singola auto ha bisogno ma poi salvo fare delle professioni estremamente specifiche non è che puoi guadagnarci niente col semplice possesso di auto. Inoltre le tasse sulla casa sono una frazione minima rispetto al valore del bene mentre le tasse sull'auto in diversi casi superano il valore commerciale del bene stesso. |
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08-05-2024, 11:34 | #230 | |
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08-05-2024, 11:39 | #231 |
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Ma è ovvio che la casa non sia uguale ad una automobile, era solo un esempio per dire che la tassa di possesso è in funzione della quantità che possiedi e non di quante ne puoi usare contemporaneamente.
Il fatto che tu sia disabile non fa di te automaticamente uno stinco di santo per cui portare la tua disabilità sul piatto non aggiunge nulla se non il fatto che tu sia esente dal pagare il bollo auto. |
08-05-2024, 11:50 | #232 | |
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Le tasse sul possesso dovrebbero avere lo scopo di evitare ristagni economici ad esempio sulle case per evitare che singole persone abbiano tanti immobili e non li affittino nemmeno creando anomalie nel mercato e disagi per le fasce deboli. La tassa di possesso sull'auto invece ormai è qualcosa ti totalmente deleterio, che non è utile a nessuno scopo se non far cassa e che ormai è totalmente sproporzionata rispetto ai valori reali dei mezzi. Intendimi non è che voglia fare una crociata contro di te ma non si può nel 2024 ancora leggere anche una minima difesa rispetto a un costo scaricato sui cittadini che è aberrante dal punto di vista economico e finanziario e sia chiaro non perché lo dico io ma perché chiunque segua un minimo di economia e finanza ti direbbe che è insensato salvo volersi preoccupare solo e soltanto di fare cassa. |
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08-05-2024, 11:54 | #233 | |
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che tristezza mamma mia.
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08-05-2024, 14:06 | #234 |
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Resta il fatto che la tua disabilità non porta nulla alla discussione e l'hai tirata fuori per avere un po' compassione. Potevi tranquillamente scrivere che hai sempre pagato le tasse senza dire che sei disabile e il discorso non cambiava di una virgola.
La tassa di possesso sull'automobile è talmente una scemenza che ce l'hanno anche in Francia Spagna UK e Germania. E ce l'hanno su parametri specifici della macchina, non su un presunto valore di mercato che decidi tu. |
08-05-2024, 14:25 | #235 | |
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comunque forse non ci siamo capiti, la disabilità consiste nel pagare le tasse vero ? Dopo che uno parla con te, evasore totale lo diventa
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08-05-2024, 14:28 | #236 | |
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Non voglio far polemica per il gusto di farla quindi ti chiedo una cosa molto semplice: Se pensi che tale tassa sia corretta mi spieghi alcuni aspetti come ad esempio la proporzionalità per le fasce più deboli, l'utilità e lo scopo a livello di società ed economia e infine il senso che una muscle car americana che compri nuova a esageriamo 30.000€ debba pagare oltre il doppio ma in certi casi anche il triplo e oltre rispetto a un lussuoso SUV da 100.000€. |
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08-05-2024, 15:16 | #237 |
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Dovrebbe essere commisurata a costi e disagio per la società. Quindi dimensioni e peso.
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08-05-2024, 15:16 | #238 | |
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08-05-2024, 15:28 | #239 | |
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Ripartiamo dal tuo messaggio
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(muscle car nuova a 30000 € nei tuoi sogni più bagnati) Molto semplice, ti compri l'auto che ti puoi permettere considerando anche le tasse che devi pagarci negli anni. |
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08-05-2024, 17:46 | #240 | ||
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se ho 4 auto che guido solo io, non ha senso che debba avere 4 assicurazioni. il sistema attuale per me è favorevolissimo alle assicurazioni, per nulla lo è verso gli utilizzatori. si veda anche la recente modifica con presunti obblighi di assicurare veicoli fermi dentro i garage per 12 mesi l'anno se la tassa di possesso fosse una "road tax" come in altri paesi, ossia davvero relativa all'uso del mezzo per contribuire a ciò che è di tutti, la strada, non avrebbe certo senso pagarla su ogni singolo veicolo esistente. il bollo è una tassa di esitenza, di fatto, visto che gli unici modo per esentarsene da quando pochi anni fa si è deciso che non basta più la radiazione, è la demolizione del mezzo. chissà perchè una volta bastava restituire le targhe per non pagare più la road tax/tassa di circolazione. Quote:
in US si, in dollari le compre nuove a quelle cifre. forse meno (la mustang base da loro, che in EU non è mai stata venduta, è come fosse una panda sportiva a livello di prestigio/contenuti, ha ancora la radio con i tastini numerici da 1 a 9 per capirci...) qui da noi negli ultimi anni hanno lasciato a listino solo le versioni V8 che partivano da 50mila circa. prima c'erano anche le 4 cilindri a 10mila euro in meno. comunque, dato che io non ho parlato di nuovo... se seguissi il mercato dell'usato (se non lo fai ci sta, non è tuo interesse/passione l'automobile, ci mancherebbe) sapresti, come me, che è pieno di muscle car usate nel mercato europeo (e anche italiano) ma ovviamente ancora nuove, semplicemente perchè sono auto con cui si fanno pochissimi chilometri e molte hanno anche pochissimi anni sulle spalle. se pensi che "motoroni" siano solo sulle tedesche (che guardacaso, anche loro usate costano meno di nuove utilitarie) o su auto molto costose, oppure che con il termine muscle car si intendano solo i V8 americani montati in quelle che in realtà sono pony car, beh sbagli di grosso. ciò che doveva affossare il bollo e il superbollo sul mercato del nuovo, lo ha già fatto, tranquillo. sono sparite quasi tutte le auto, anche di produttori europei, che dovevano sparire, ossia quelle che dato il prezzo molto contenuto perdevano di senso una volta che sommati poche anni di tasse, finivano a costare come un veicolo di fascia superiore, meno potente, ma più costoso... con i prezzi di oggi, comunque, tutto il nuovo reperibile anche con piccoli motori 3 cilindri, ha prezzi eguali anche ai "sogni bagnati" che citi. altro che 30mila euro con 20mila ti trovi mezzi seminuovi con il triplo dei cavalli di una utilitaria che nuova te ne costa 35mila, se lo scopo è avere un motore più prestazionale se invece ti metti solo a cercare auto più spaziose etc, il confronto diventa ancora più impietoso.
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