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Originariamente inviato da Nicfal
ma guarda che io non voglio convincere nessuno ne credo che tu ti stia inventando niente o photoshoppando immagini, quei dati sono riportati da quattroruote ma dichiarati direttamente da chi produce il veicolo e presi durante la procedura di omologazione
se fai la stessa divisione con i dati della model s non ridà esattamente come per la taycan, evidentemente nel conto dell'autonomia totale entrambe hanno contato l'energia recuperata che non è considerata nel dato dei consumi
non ho messo mai in dubbio la veridicità della tua esperienza e ripeto che non devo convincerti di niente perchè solo tu puoi dire quale è il veicolo che ti soddisfa di piu.
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un conto è dare dei dati falsi che sono smentiti da una semplice divisione, un conto e dissentire riportando dati falsi senza nessun spirito critico
La taycan non ha la guida ad un pedale ed di conseguenza non ricarica quando togli il piede dall’ acceleratore ma nei cicli di consumo questo fattore è considerato comunque
quattoruote vive di pubblicità, il gruppo volkswagen ne fa moltissima sui giornali, incluso quattro ( balle) ruote; prima raccontavano meraviglie sulle fiat, perche a libro paga, adesso hanno solo cambiato padrone
se poi uno si fida di quanto dichiarato dalle case mi raccomando fidati dei dati delle xiaomi.....altri deliri x boccaloni