riguardo a tutto posso condividere alcune cose, altre assolutamente no
basta imparare a fare le divisioni su quanto dichiarato da quattro (balle) ruote
batteria da 79 kw : 19,7 kw x 100 km = 400 km di autonomia massima possibile secondo quanto dichiarato, 455 km non li fai nemmeno con vento a favore
e basterebbe ragionare su quanto si legge per capire che č una cazzata quella autonomia dichiarata da quattroruote
provato la Taycan con batteria da 100 kw
consumo ben oltre i 28 kw x 100 km e autonomia di 330-350 km
dalla foto che metto qui si vedono 25,3 kw x 100 km consumati in 49,6 km di superstrada in discesa ( leggera ) x l'80%
https://ibb.co/fkrbkhf
https://ibb.co/nCFgdNX
qui al minuto 5.10 la conferma di quanto ho scritto sugli eccessivi consumi di una persona terza che ha comprato la Taycan, magari a lui ci credi
https://www.youtube.com/watch?app=de...e=emb_imp_woyt
con model S siamo sui valori che hai riportato
ovviamente io guido sempre mantenendomi entro i limiti del codice della strada
piu che mettere le foto vere di consumi veri di cose che ho provato non posso fare, credere a quello che scrivono di fronte a delle foto che chiaramente non ho photoshoppato mi sembra di voler convincere chi nn vuole essere convinto
molte volte le case dichiarano consumi che non sono reali, il gruppo Volkswagen ha molti amici nella redazione di quattroruote e i risultati ne sono la prova
detto questo ho scritto un post su una mia esperienza diretta, speravo che le mie parole venissero prese per quello che sono, ovvero una esperienza diretta, vedo che si cerca comunque di doverle confutare portando dati senza pensare se sono veri e acriticamente farli propri ( consumi quattroruote )
mi asterrņ di scrivere altre mie sull'argomento visto che un altro utente del forum nemmeno di fronte alla bolletta con consumi e importo diceva che non era possibile, deve essere qualcosa che si insinua nella mente di chi scrive su internet, probabilmente ne sono affetto anche io
saluti