aereo della cia con 6tonnellate di cocaina

[sempreio]

MESSICO - E’ accaduto il 24 settembre scorso.Un executive Gulfstream rimasto senza carburante compie un atterraggio di fortuna nella foresta dello Yucatan, Messico, presso un piccolo villaggio chiamato Tixkokob.La squadra di soccorso messicana arriva sul posto e scopre che l’aereo trasporta almeno 3 tonnellate di cocaina in grosse taniche.
In breve, si scopre qualcosa di più interessante: il sito Narconews, gestito da un ex agente della DEA di nome Michael Levine, dice che questo stesso Gulfstream, immatricolato in USA con la sigla N987SA, «è stato usato dalla CIA tra il 2003 e il 2005 per almeno tre voli tra la costa orientale USA e Guantanamo», a portare presunti «terroristi» e «talebani» o «membri di Al Qaeda».
Il Nuevo Herald, la versione in lingua ispanica del Miami Herald, fornisce un altro particolare: «Questo aereo con questa matricola era celebre in Colombia, perché vi sono stati imbarcati per anni centinaia di criminali da estradare alla polizia degli Stati Uniti».Nel giorno dell’incidente, il Gulfstream - che originava da Fort Lauderdale - era stato in Colombia. Decollato da Rio Negro (un sobborgo di Medellìn).I radar messicani l’hanno visto entrare nello spazio aereo nazionale dal Belize.Da bordo devono aver comunicato che intendevano rifornirsi di carburante a Cancun, perché lì sono arrivati ad aspettarlo alti ufficiali dell’aviazione militare messicana.Invece, l’aereo ha superato Cancun continuando il volo verso nord, apparentemente nel tentativo di raggiungere il territorio statunitense, fino a restare senza carburante e dover compiere un atterraggio d’emergenza nella penisola dello Yucatan.Cosa sia successo dopo, non è affatto chiaro.
Pare ci fossero quattro persone a bordo, ed una sia stata catturata; forse anche altre due, ma la polizia messicana non ha confermato né fornito i nomi.Anche sul carico di droga grava un mistero.Inizialmente, le autorità del Messico avevano parlato addirittura di 6 tonnellate di coca e di una di eroina.Poi, in una conferenza stampa, i militari messicani hanno detto che c’erano 4 tonnellate di cocaina. Infine, un rapporto finale ufficiale parla di 3,3 tonnellate di cocaina.Perché queste ambiguità?
Un complottista potrebbe ipotizzare che parte del carico sia stata ceduta per comprare il silenzio di qualche autorità militare messicana (è come denaro contante, in fondo).Certo è che le notizie sullo strano incidente, rare fin dall’inizio, sono scomparse poi da ogni fonte. Tutti tacciono.Specie la grande stampa americana non ha scritto una riga.
La memoria va alle operazioni speciali condotte per decenni in America Latina dalla CIA, Iran-contra, Opzione Salvador e simili.Parte di queste operazioni erano condotte da imprese di volo che erano facciate, e la CIA se le finanziava con il trasporto di droga.


ma io dico, a che serve essere onesti, giusti e rispettare le regole se il mondo è questo? ma preferisco di gran lunga un hitler, un mussolini o un qualsiasi mini dittatore come chavez:rolleyes:

[PassiVo]

ma io dico, a che serve essere onesti, giusti e rispettare le regole se il mondo è questo? ma preferisco di gran lunga un hitler, un mussolini o un qualsiasi mini dittatore come chavez:rolleyes:

Mi piace sentire queste parole, alla fine ogni tanto qualcuno ci arriva.

Bene.

[tdi150cv]

ma io dico, a che serve essere onesti, giusti e rispettare le regole se il mondo è questo? ma preferisco di gran lunga un hitler, un mussolini o un qualsiasi mini dittatore come chavez:rolleyes:

lo dico da una vita ... ma invece lascialo la gente libera ... e' si bel risultato peace , love and drugs ...

[Fil9998]

vabbhè, ... post talebani l'afghanistan ha quintuplicato la produzione ...

tutte casualità ...

[cocis]

vabbhè, ... post talebani l'afghanistan ha quintuplicato la produzione ...

tutte casualità ...


l'afganistan è uno tra i + grandi produttori al mondo .. a partire dal 2003 .. strano eh., ?? :cool:

[easyand]

Il gulfstream immatricolato N987SA appartiene a Donna Blue Aircraft Inc, società con sede in florida specializzata nell' intermediazione della copravendita di aerei e risulta essere l'unico aereo di propiretà della Donna Blue. Al contrario di ciò che dice l'articolo,l' aereo è precipitato dopo essere stato intercettato da aerei messicani, il pilota a quel punto avrebbe effettuato un atterraggio di emergenza, NON è rimasto senza benzina, secondo il piano di volo l'aereo aveva come destinazione finale l'aeroporto di Cancun.
L'articolo inoltre parla di voli segreti della CIA con quell' aereo, vero, però quell' aereo è stato di proprietà della CIA fino ad Agosto 2007, quando è stato venduto a Donna Blue Inc., prima di quella data era in carico a S/A Holding LTD, probabile società ombra della CIA (non si trova mezza informazione su questa S/A Holding)


PS: pochi sanno che anche in italia i servizi segreti hanno la loro aviolinea "ombra", anche se come spesso accade in italia è un segreto di pulcinella, si chiama CAI, utilizza alcuni business jet senza contrassegni e con immatricolazione civile, dipende dal ministero dell' interno....queste 2 righe è tutto ciò che si sa della CAI

[easyand]

l'afganistan è uno tra i + grandi produttori al mondo .. a partire dal 2003 .. strano eh., ?? :cool:

il regime talebano puniva i coltivaotori di droga con la morte (l'unico aspetto dei talebani che importerei pure qua)

[Marko91]

ma io dico, a che serve essere onesti, giusti e rispettare le regole se il mondo è questo? ma preferisco di gran lunga un hitler, un mussolini o un qualsiasi mini dittatore come chavez:rolleyes:

E il mondo di 50 anni fa com'era? di 100? Di 1000? Avete rotto con il pessimismo e il si stava meglio quando si stava peggio. Guardatevi intorno: la democrazia e la libertà hanno permesso a centinaia milioni di persone di avere vite lunghe e felici, senza le sofferenze che si pativano solo 50 anni fa.
Inneggiare alla dittatura dimostra solo ignoranza e scarsa intelligenza

[Charonte]

è tutto 1 magna magna
nessuno è veramente altruista
sono solo facciate
che mondo di merda

[ziobleed]

E il mondo di 50 anni fa com'era? di 100? Di 1000? Avete rotto con il pessimismo e il si stava meglio quando si stava peggio. Guardatevi intorno: la democrazia e la libertà hanno permesso a centinaia milioni di persone di avere vite lunghe e felici, senza le sofferenze che si pativano solo 50 anni fa.
Inneggiare alla dittatura dimostra solo ignoranza e scarsa intelligenza

ma che dici
un sistema che fa
stare bene il10% della popolazione , mentre il 90% e' in miseria?

[zuper]

E il mondo di 50 anni fa com'era? di 100? Di 1000? Avete rotto con il pessimismo e il si stava meglio quando si stava peggio. Guardatevi intorno: la democrazia e la libertà hanno permesso a centinaia milioni di persone di avere vite lunghe e felici, senza le sofferenze che si pativano solo 50 anni fa.
Inneggiare alla dittatura dimostra solo ignoranza e scarsa intelligenza

quoto!!!!

[~ZeRO sTrEsS~]

ma che dici
un sistema che fa
stare bene il10% della popolazione , mentre il 90% e' in miseria?

infatti... finché gli yankees avranno bisongno di piú del 60% delle risorse petrolifere estratte in un anno, per solo 350.000, vorrei capire dove sta la libertá poi con tutti i limiti di spostarsi fra zone disastrate alla parte fortunata del mondo...

Piú che libertá io parlerei di fortuna del nascere qui o li.

[Onisem]

Il gulfstream immatricolato N987SA appartiene a Donna Blue Aircraft Inc, società con sede in florida specializzata nell' intermediazione della copravendita di aerei e risulta essere l'unico aereo di propiretà della Donna Blue. Al contrario di ciò che dice l'articolo,l' aereo è precipitato dopo essere stato intercettato da aerei messicani, il pilota a quel punto avrebbe effettuato un atterraggio di emergenza, NON è rimasto senza benzina, secondo il piano di volo l'aereo aveva come destinazione finale l'aeroporto di Cancun.
L'articolo inoltre parla di voli segreti della CIA con quell' aereo, vero, però quell' aereo è stato di proprietà della CIA fino ad Agosto 2007, quando è stato venduto a Donna Blue Inc., prima di quella data era in carico a S/A Holding LTD, probabile società ombra della CIA (non si trova mezza informazione su questa S/A Holding)


PS: pochi sanno che anche in italia i servizi segreti hanno la loro aviolinea "ombra", anche se come spesso accade in italia è un segreto di pulcinella, si chiama CAI, utilizza alcuni business jet senza contrassegni e con immatricolazione civile, dipende dal ministero dell' interno....queste 2 righe è tutto ciò che si sa della CAI

Buttata giù così è meno credibile di quanto scrive l'Herald, se una volta tanto citassi le fonti... Lista dei passeggeri, magari, già che ci sei. Perchè se mi dici che l'aereo aveva "casualmente" cambiato proprietà qualche mese prima, ma alla fine a bordo c'erano comunque gli stessi papaveri, la faccenda non è che cambi molto...

[Baltico]

Perchè se mi dici che l'aereo aveva "casualmente" cambiato proprietà qualche mese prima, ma alla fine a bordo c'erano comunque gli stessi papaveri, la faccenda non è che cambi molto...


era coca non oppio :D

[easyand]

Buttata giù così è meno credibile di quanto scrive l'Herald, se una volta tanto citassi le fonti... Lista dei passeggeri, magari, già che ci sei. Perchè se mi dici che l'aereo aveva "casualmente" cambiato proprietà qualche mese prima, ma alla fine a bordo c'erano comunque gli stessi papaveri, la faccenda non è che cambi molto...

hai ragione, la fonte è il registro aeronautico mondiale e l'agenzia per la sicurezza del volo , puoi accedere al registro attraverso scramble.nl, di chi era all' interno non si capisce, il registro della sicurezza del volo solitamente riporta solo morti e feriti non passeggeri totali, ma ufficialmente non risultano ne morti ne feriti nell' incidente, altre fonti parlano di 1 solo sopravvissuto, boh! La lista dei passeggeri non esiste visto che non è un volo di linea ma un business jet.
Certo è che gli uffici della Donna Blue Inc. dopo questo incidente si sono svuotati.

Cosa curiosa, ho provato a rintracciare sul registro aeronautico gli aerei della CAI (o almeno i 2 soli che ho identificato), inserendo il numero di registro e cercandoli risultano inesistenti

[Onisem]

era coca non oppio :D

Papaveri nel senso di agenti ed ufficiali di un certo rango. :asd:

[Onisem]

hai ragione, la fonte è il registro aeronautico mondiale e l'agenzia per la sicurezza del volo , puoi accedere al registro attraverso scramble.nl, di chi era all' interno non si capisce, il registro della sicurezza del volo solitamente riporta solo morti e feriti non passeggeri totali, ma ufficialmente non risultano ne morti ne feriti nell' incidente, altre fonti parlano di 1 solo sopravvissuto, boh! La lista dei passeggeri non esiste visto che non è un volo di linea ma un business jet.
Certo è che gli uffici della Donna Blue Inc. dopo questo incidente si sono svuotati.

Cosa curiosa, ho provato a rintracciare sul registro aeronautico gli aerei della CAI (o almeno i 2 soli che ho identificato), inserendo il numero di registro e cercandoli risultano inesistenti

Insomma le cose non sembrano sostanzialmente diverse. Tra l'altro non è la prima volta: se non ricordo male in passato un ex-presidente nica era stato beccato a trasportare cocaina con le stesse modalità.

[Marko91]

ma che dici
un sistema che fa
stare bene il10% della popolazione , mentre il 90% e' in miseria?

Assolutamente falso. Direi invece che oltre 1 miliardo di persone stanno molto bene e 1 miliardo sta molto male. I restanti 4-5 miliardi hanno condizioni di vita buone, come in molti paesi asiatici e in alcuni paesi del Sud-America.
Più si guarda indietro nella storia e, tranne rare eccezioni, si scopre che le condizioni di vita erano peggiori e la stragrande parte dell'umanità era molto povera.